Elon Musk, CEO của Tesla, đã tiết lộ rằng ông đang thảo luận với một nhà sản xuất ô tô lớn về việc cấp giấy phép cho phần cứng và phần mềm Tự lái đầy đủ (Full Self-Driving – FSD) của Tesla. Musk đã thông báo điều này trong cuộc gọi với các nhà đầu tư, nơi ông cũng cập nhật về Cybertruck, robotaxis, trí tuệ nhân tạo, robot và cánh tay giả.
“Chúng tôi đang trong giai đoạn thảo luận sớm với một OEM lớn về việc sử dụng Tesla FSD,” Musk nói trong cuộc gọi báo cáo kết quả kinh doanh quý 2. “Chúng tôi không cố gắng giữ nó cho riêng mình. Chúng tôi rất vui lòng cấp giấy phép cho người khác.” Hệ thống của Tesla không phải là tiên tiến nhất. Autopilot là một hệ thống hỗ trợ lái xe, tương tự như Super Cruise của GM hoặc BlueCruise của Ford, cho phép lái xe không cần tay nhưng tài xế phải luôn cảnh giác và sẵn sàng tiếp quản bất cứ lúc nào. Mercedes vượt trội hơn với hệ thống lái tự động cấp 3 được chứng nhận không yêu cầu tài xế phải điều khiển.
Khi được hỏi về thời điểm có phiên bản FSD không phải là beta – một thứ tương tự như Mercedes – Musk thừa nhận rằng chuỗi lời hứa của ông chưa được thực hiện và mọi người đã chế giễu sự lạc quan của ông. “Tôi biết tôi là người đã hét lên về FSD.” Tuy nhiên, Musk một lần nữa nói rằng ông nghĩ FSD sẽ hoạt động tốt hơn một tài xế con người vào cuối năm nay. “Tôi đã sai trong quá khứ. Tôi có thể sai lần này,” ông thừa nhận.
Không có kế hoạch giảm giá FSD vì Musk nói rằng mức giá 15.000 đô la không phải là rào cản và là một thỏa thuận tốt vì giá trị của các phương tiện tự động sẽ tăng nhiều hơn chi phí của tính năng này.
Tuy nhiên, trong một động thái bất ngờ, Musk nói rằng ông sẽ cho phép chuyển FSD sang một chiếc xe mới – gọi đó là một lần ân xá mà ông hy vọng sẽ làm mọi người hài lòng. Những người đã mua FSD trong suốt bảy năm qua – và chưa bao giờ có thể sử dụng nó – sẽ có thể chuyển gói phần mềm như một phần của việc đổi xe cũ lấy xe mới nếu họ đặt đơn hàng trước cuối tháng 9.
Về mặt tự động, sẽ đưa khối lượng lên một cấp độ mới với robotaxis chuyên dụng sắp tới. Và cách mà các phương tiện tự lái sẽ được sản xuất cũng sẽ cách mạng hoá không kém, Musk nói. Điều đó có thể là do dây chuyền có thể được vận hành bởi các robot AI Optimus đang được phát triển. Ông than phiền trong cuộc gọi rằng không ai sản xuất các thiết bị thực thi cho robot hình người nên Tesla đang thiết kế chúng và sẽ sản xuất chúng theo số lượng lớn. Các robot đầu tiên với các thiết bị thực thi do Tesla thiết kế nên sẽ sẵn sàng vào khoảng tháng 11, ông nói, và sẽ được thử nghiệm đầu tiên trong các nhà máy Tesla. Có thể sẽ có một số trong các nhà máy vào năm sau.
FSD sẽ sớm an toàn hơn rất nhiều – 10 lần – so với các tài xế con người, Musk nói. Ông muốn AI và Dojo (siêu máy tính trị giá 1 tỷ đô la mà Tesla đang xây dựng) cung cấp một hệ thống tốt hơn 100 lần so với con người.
Musk tham gia cuộc gọi từ nhà máy Giga Texas ở Austin, nơi đã sản xuất ra chiếc Cybertruck đầu tiên trên dây chuyền sản xuất của mình, mà Musk tự hào là duy nhất vì là chiếc xe tải có bốn cửa, thùng 6 foot, và vừa vặn trong một garage 20 foot. Giao hàng sẽ bắt đầu vào cuối năm, nhưng sản xuất hàng loạt sẽ không diễn ra cho đến năm sau. Ông nói ông hy vọng quá trình tăng sản xuất sẽ suôn sẻ, nhưng với 10.000 phần tử và quy trình duy nhất, chuỗi cung ứng sẽ quyết định điều đó. CEO nói rằng nhu cầu đối với chiếc xe tải là “quá nhiều đến mức bạn không thể nhìn thấy móc.”
Trong cuộc gọi rộng lớn của mình, Musk đã nói về việc kết hợp một cấy ghép não Neuralink với các cánh tay giả cho người bị cụt chân. “Chúng tôi tin rằng chúng tôi có thể cung cấp một cơ thể cyborg vô cùng khả năng, người đàn ông triệu đô trong cuộc sống thực, nhưng nó sẽ không tốn sáu triệu đô la. Người đàn ông 16.000 đô la.”
Một số hình ảnh Concept về chiếc Cybertruck:
Nguồn: MotorTrend